Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Audi S6 de 2008 se parecía más a un Lamborghini de cuatro puertas que a un Audi A6 con un gran motor, lo…
El Audi S6 de 2008 se parecía más a un Lamborghini de cuatro puertas que a un Audi A6 con un gran motor, lo que lo transformaba en un sedán deportivo.
Audi era dueña del Lamborghini y trató de transferir algunas piezas y tecnologías de una marca a otra. Por eso es posible que veas algunas piezas de Audi en el interior de un Gallardo. Pero si bien el fabricante de automóviles alemán no pudo transferir un TDI a un Lamborghini, adoptó un enfoque diferente. Instaló un motor italiano en un sedán A6 y así nació el A6 más deportivo.
Audi renovó la gama A6 en 2008 e introdujo una parrilla Singleframe más grande con borde plateado y entradas de aire más anchas en el faldón inferior. Para la versión S6, los diseñadores instalaron un alerón adicional. Desde los laterales, las tapas plateadas de los retrovisores revelaban que el S6 no era uno de sus hermanos de menor potencia. Desde la parte trasera, los cuatro escapes ovalados intentaban permanecer sutiles bajo el faldón.
Cuando Audi fabricó el S6, no pensó en instalar el mismo interior que en el resto de la gama. Incluía asientos deportivos tipo butaca con altos refuerzos en los laterales. En el interior del cuentarrevoluciones, los diseñadores colocaron el logotipo del S6, que estaba bordado en la parte inferior del volante. Para la consola central se aplicó un revestimiento especial de fibra de carbono.
Bajo el capó había un motor V10 de 5,2 litros heredado del Lamborghini Gallardo. Ofrecía una potencia ligeramente inferior, ya que el S6 era un vehículo más pesado y había más necesidad de par en el rango medio. El motor estaba asociado de serie a una transmisión automática de 6 velocidades que enviaba la potencia a todas las curvas a través de un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.
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