2008 CHEVROLET Malibu 2.4L 4AT (169 HP)

Nel 2008 la Chevrolet presentò la settima generazione della Malibu, costruita sulla stessa piattaforma della Pontiac G6 e della Opel/Vauxhall Insignia europea.

Il marchio del papillon aveva bisogno di un gamechanger per contrastare il calo delle vendite. Un tempo un nome rispettabile sul mercato, la Chevrolet ha lottato per aumentare le vendite delle sue auto tramite vari incentivi offerti ai clienti, e la crisi finanziaria mondiale era appena iniziata.

Quando iniziò a sviluppare Malibu, la casa automobilistica americana mirò direttamente alla Toyota Camry e alla Honda Accord. Sebbene fosse più lunga di 2,6" (66 mm) della prima, era più corta di quest'ultima di 2,3" (58 mm). Il suo passo lungo e il design cab-forward soddisfacevano le preferenze dei clienti, ma le compagnie di autonoleggio la preferivano ancora. I suoi fari ellittici e inclinati all'indietro creavano un'immagine dinamica della Malibu di medie dimensioni. La griglia anteriore sfoggiava un'ampia lamella orizzontale per il distintivo dorato a forma di papillon e un paraurti in plastica avvolgente con un grembiule inferiore integrato e prese d'aria laterali. Dal suo profilo, la Malibu rivelava un ampio montante C, che ricordava altre auto di lusso del passato. Il suo parabrezza inclinato in avanti e il cofano del bagagliaio corto.

All'interno, la Chevrolet installò un ampio cruscotto che sfoggiava un quadro strumenti a tre quadranti in stile binoculare, con un tachimetro montato al centro affiancato dal contagiri e dagli indicatori della temperatura del carburante e del liquido di raffreddamento. Il suo volante multi-pulsanti controllava l'impianto audio e le funzioni del computer di bordo. Grazie al passo lungo, la Malibu offriva abbastanza spazio sui sedili posteriori per tre adulti.

Sotto il cofano, a seconda del livello di allestimento, la Chevrolet ha installato un motore a quattro cilindri in linea o un V-6 abbinato a un cambio automatico a quattro o sei velocità, rispettivamente. A differenza della sorella europea, era disponibile esclusivamente con un sistema di trazione anteriore.