Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Peugeot non era una grande produttrice di monovolume, ma contribuì a realizzare piccole berline e station wagon come la 308 SW del 2008.…
La Peugeot non era una grande produttrice di monovolume, ma contribuì a realizzare piccole berline e station wagon come la 308 SW del 2008.
Con un segmento MPV crollato, le station wagon compatte stavano salendo e Peugeot era lì per offrire un nuovo modello appena prima che il mondo crollasse a causa della crisi finanziaria. La sua idea era di offrire un veicolo per il tempo libero adatto a cinque adulti e un bagagliaio di dimensioni decenti. Ci è riuscita basandosi sulla piattaforma PF2.
Come la sua normale hatchback, la versione SW presentava un power-dome a V sul cofano che collegava la stecca anteriore ai montanti A. Il profilo semi-alto con una serra più alta. La parte posteriore dell'auto era progettata in modo insolito, con una protuberanza sulla parte metallica del portellone posteriore che consentiva alla casa automobilistica di aumentare l'area del bagagliaio e la lunghezza di carico senza rovinare la forma dell'auto. Il suo montante D inclinato era unico sul mercato.
All'interno, la casa automobilistica è stata in grado di installare cinque posizioni di seduta con abbastanza spazio per le gambe grazie alla posizione di seduta più alta. Come optional, un tetto panoramico in vetro era nell'elenco degli optional e rendeva l'interno ancora più luminoso. Lo schienale del sedile ripiegabile ha consentito un aumento del bagagliaio da 674 litri standard (23,8 piedi cubi) a un cavernoso 2149 litri (75,9 piedi cubi).
Sotto il cofano, la Peugeot proponeva la 308SW con un'ampia gamma di motori, con potenze comprese tra 90 CV e 156 CV, sia benzina che turbodiesel.
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