Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Peugeot no fue un gran fabricante de monovolúmenes, pero ayudó a construir hatchbacks pequeños y familiares como el 308 SW 2008. En un momento…
Peugeot no fue un gran fabricante de monovolúmenes, pero ayudó a construir hatchbacks pequeños y familiares como el 308 SW 2008.
En un momento en el que el segmento de los monovolúmenes estaba en crisis, los coches familiares compactos estaban en alza y Peugeot estaba allí para ofrecer un nuevo modelo justo antes de que el mundo se derrumbara debido a la crisis financiera. Su idea era ofrecer un vehículo de ocio con capacidad para cinco adultos y un maletero de tamaño decente. Lo consiguió basándose en la plataforma PF2.
Al igual que su hatchback habitual, la versión SW presentaba un capó con forma de V que conectaba la lama delantera con los montantes A. El perfil era semialto con un habitáculo más alto. La parte trasera del coche tenía un diseño inusual, con una protuberancia en la parte metálica del portón trasero que permitía al fabricante aumentar el área del maletero y la longitud de carga sin estropear la forma del coche. Su pilar D inclinado era único en el mercado.
En el interior, el fabricante de automóviles ha podido instalar cinco plazas de asiento con suficiente espacio para las piernas gracias a la posición elevada de los asientos. Como opción, se incluía un techo de cristal panorámico que hacía que el interior fuera aún más luminoso. El respaldo abatible en dos partes permitió aumentar el volumen del maletero de los 674 litros estándar a unos enormes 2.149 litros.
Bajo el capó, Peugeot ofrecía el 308SW con una amplia gama de motores comprendidos entre los 90 CV y los 156 CV, tanto gasolina como turbodiésel.
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