2008 PORSCHE 911 Carrera (997) 3.6L 6MT (345 HP)

Nel 2004, Porsche ha lanciato una nuova generazione della sua famosa Porsche 911. Quella generazione è stata chiamata 997 e ha rappresentato un importante aggiornamento per l'intera gamma, soprattutto dopo il restyling del 2008.

Dopo quattro anni di produzione, un restyling di metà ciclo di vita era pronto per il mercato. Porsche ha dovuto migliorare i suoi motori per renderli più puliti e rispettare le nuove norme sull'inquinamento in Europa. Ciò significava che doveva costruire le sue auto più efficienti nei consumi. Come al solito, anche il resto dell'auto ha subito alcune piccole modifiche.

All'esterno, la prima differenza era sul paraurti anteriore, dove erano scolpite prese d'aria più grandi. I fari erano dotati di luci diurne a LED e all'elenco era stata aggiunta un'opzione per lampade bi-xeno. Gli specchietti retrovisori erano leggermente ridisegnati. Un nuovo set di cerchi in lega leggera da 18" era montato di serie per la Carrera. Nella parte posteriore, i fanali posteriori avevano un design a LED.

All'interno dell'auto, sulla console centrale, Porsche ha installato una nuova unità di infotainment con un display touch-screen da 6,5". Presentava un sistema di navigazione opzionale con disco rigido e connettività Bluetooth. Per i sedili, c'erano più opzioni rispetto alla versione non rinnovata. Oltre ai sedili standard regolabili manualmente, c'era un'opzione per sedili regolabili in 12 direzioni, sedili sportivi adattivi e, novità per il modello 2008, i sedili sportivi a guscio. Il quadro strumenti presentava cinque quadranti con sfondo nero.

Il motore da 3,6 litri è stato migliorato per diventare più efficiente nei consumi e offrire prestazioni migliori. Era montato di serie su un cambio manuale a 6 marce, mentre un automatico a 6 marce era nell'elenco degli optional. L'impianto frenante è stato migliorato con l'introduzione dei freni a disco anteriori da 318 mm (12,52") e da 299 mm (11,78") al posteriore.