2008 PORSCHE 911 Carrera (997) 3.6L 6MT (345 HP)

En 2004, Porsche a lancé une nouvelle génération de sa célèbre Porsche 911. Cette génération a été baptisée 997 et représentait une mise à niveau importante pour toute la gamme, en particulier après le lifting de 2008.

Après quatre ans de production, une mise à jour de mi-cycle était prête à être commercialisée. Porsche devait améliorer ses moteurs pour les rendre plus propres et respecter les nouvelles normes de pollution en Europe. Cela signifiait qu'il fallait construire ses voitures plus économes en carburant. Comme d'habitude, le reste de la voiture a également subi quelques modifications mineures.

À l’extérieur, la première différence se situe au niveau du pare-chocs avant, où des prises d’air plus grandes sont sculptées. Les phares sont équipés de feux de jour à LED et une option pour des lampes bi-xénon est ajoutée à la liste. Les rétroviseurs sont légèrement redessinés. Un nouveau jeu de jantes en alliage léger de 18 pouces est monté de série sur la Carrera. À l’arrière, les feux arrière sont dotés d’un design à LED.

À l’intérieur de la voiture, sur la console centrale, Porsche a installé un nouveau système d’infodivertissement doté d’un écran tactile de 6,5 pouces. Il était équipé d’un système de navigation sur disque dur en option et d’une connectivité Bluetooth. Pour les sièges, il y avait plus d’options que sur la version non restylée. Outre les sièges standard à réglage manuel, il y avait une option pour les sièges réglables en 12 directions, les sièges sport adaptatifs et, nouveauté pour le modèle 2008, les sièges baquets sport. Le groupe d’instruments comportait cinq cadrans sur fond noir.

Le moteur de 3,6 litres a été amélioré pour être plus économe en carburant et offrir de meilleures performances. Il était équipé de série d'une boîte manuelle à 6 vitesses, tandis qu'une boîte automatique à 6 vitesses était proposée en option. Le système de freinage a été amélioré avec l'introduction de freins à disque de 318 mm (12,52") à l'avant et de 299 mm (11,78") à l'arrière.