2008 PORSCHE 911 Carrera S Cabriolet (997) 3.8L 7AT (385 HP)

Nel 2008 il restyling della Porsche 911 – 997, nota anche come 997.2, ha rappresentato un serio miglioramento rispetto al modello del 2004. Ha apportato cambiamenti in tutti i reparti: dall'esterno al motore.

Dopo quattro anni di produzione, un restyling di metà ciclo di vita era pronto per il mercato. Porsche ha dovuto migliorare i suoi motori per renderli più puliti e rispettare le nuove norme sull'inquinamento in Europa. Ciò significava che doveva costruire le sue auto più efficienti nei consumi. Come al solito, anche il resto dell'auto ha subito alcune piccole modifiche.

All'esterno, la prima differenza era sul paraurti anteriore, dove erano scolpite prese d'aria più grandi. I fari erano dotati di lampade bi-xeno mentre le luci di marcia e i fanali posteriori erano dotati di LED di serie. È stato adottato un nuovo design per gli specchietti retrovisori.

Come ogni decappottabile premium o sportiva, la Carrera S Cabriolet era dotata di un tetto elettrico, che poteva coprire e scoprire l'auto in 20 secondi. Gli interni presentavano un nuovo PCM (Porsche Communication Management), che supportava Apple CarPlay. Per gli utenti Android, c'era un'app da scaricare, ma non funzionava bene come i sistemi iOS.

La Carrera S Cabriolet montava un motore da 3,8 litri che sviluppava 385 CV. Era abbinato di serie a un cambio manuale a 6 marce e un PDK automatico a 7 marce (doppia frizione) era nella lista degli optional. Il PASM (Porsche Active Suspension Management) era montato di serie.