2008 PORSCHE Cayenne Turbo S (957) 4.8L V8 6AT AWD (550 HP)

Nel 2007, l'intera gamma Cayenne ha ricevuto un meritato restyling. Ma ora tutti sapevano che l'ammiraglia avrebbe avuto il badge Turbo S.

Dopo che il primo shock è passato e il mercato ha capito che un SUV Porsche potrebbe essere una delle migliori idee per salvare il famoso marchio tedesco di auto sportive, i critici hanno iniziato ad abbassare la voce e i clienti hanno iniziato a ordinarne di più. Era la Porsche perfetta per una famiglia, un SUV eccellente e un fuoristrada premiato. Inoltre, tra il lancio della Cayenne e il restyling, sono state vendute quasi 160.000 unità. È stato un enorme successo.

Per il restyling del 2007, la casa automobilistica tedesca ha ascoltato i suoi clienti e si è sbarazzata dei fari ispirati alla Porsche 996. I nuovi avevano una lente trasparente sopra le lampade e sono stati rimodellati. Una nuova luce di marcia diurna verticale è apparsa sul lato esterno delle prese d'aria laterali e la griglia centrale era più piccola. La Cayenne Turbo S montava cerchi in lega leggera da 18". Era dotata di serie di PASM (Porsche Active Suspension Management) e sospensioni pneumatiche.

Gli interni erano pressoché invariati rispetto alla versione non rinnovata. Presentava gli stessi sedili e lo stesso impianto audio di serie. Per la versione Turbo S, i rivestimenti in pelle bicolore erano di serie.

La Cayenne Turbo S era dotata di un sistema di iniezione diretta di carburante da 550 CV e VarioCam (fasatura variabile delle valvole). Nonostante offrisse più potenza, otteneva una migliore efficienza nei consumi. Un rapporto di trasmissione più lungo consentiva al motore di funzionare a un regime di giri inferiore per la stessa velocità del suo predecessore. Per il sistema di trazione integrale, il Porsche Traction Management (PTM) è stato migliorato per offrire una migliore trazione in tutte le condizioni.