2008 RENAULT Clio Symbol/Thalia 1.4L 16V 4AT FWD (98 HP)

Nel 2008, Renault lanciò la seconda generazione della Symbol/Thalia per i mercati emergenti, migliorandone la sicurezza e i propulsori.

Renault ha scelto il Moscow Motor Show per svelare la seconda generazione della Renault Symbol, nota anche come Thalia, in alcuni paesi. A differenza della sua predecessora, ha eliminato il badge "Clio" dal suo nome ed è rimasta una gamma distinta nella gamma del produttore francese. Era interamente basata sulla seconda generazione della Clio e ha beneficiato di alcuni aggiornamenti per quanto riguarda i propulsori.

La Symbol II si presentava come una berlina composta a tre volumi e perse la sua cattiva immagine di Clio con uno zaino. I designer della Renault lavorarono duramente per integrare il bagagliaio nell'aspetto generale dell'auto. Nella parte anteriore, installarono grandi fari inclinati all'indietro e una griglia a stecche. Fino al montante B, potrebbe assomigliare alla cugina hatchback, ma da lì fino al retro, era diversa. Il montante D inclinato in avanti e il finestrino dietro le portiere posteriori fecero un'enorme differenza.

All'interno, i designer hanno provato e sono riusciti a rendere l'abitacolo il più gradevole possibile per la sua fascia di prezzo. Il cruscotto bicolore e il display concavo per il computer di bordo posizionato sulla parte superiore del cruscotto sembravano simili a quelli di altre Renault più costose. Il lato positivo è che Renault si vantava delle dimensioni del bagagliaio da 505 litri (17,8 piedi cubi), che erano più grandi della maggior parte dei veicoli compatti e decisamente migliori dei suoi diretti concorrenti del segmento piccolo.

Renault ha installato più funzioni di sicurezza sulla Symbol per superare le norme Euro5 e ha migliorato la gamma di motori, iniziando con l'unità da 1,2 litri e 75 CV. Su mercati selezionati, come quello russo, Renault ha offerto la Symbol con un motore da 1,6 litri abbinato a un cambio manuale a 5 marce o a un automatico a 4 marce.