2008 Tata Indigo CS 1.2L MPI 5MT (65 HP)

La casa automobilistica indiana Tata Motors ha realizzato l'Indigo CS come una berlina a tre volumi economica, adatta alle famiglie e alle piccole imprese; l'idea ha funzionato bene, almeno per il mercato indiano.

Per gli standard indiani, l'Indigo CS apparteneva al segmento compatto, da cui il nome: Compact Sedan, ed era la berlina più corta sul mercato. Per altri mercati, come quello europeo, era più un veicolo supermini. Indipendentemente dalle sue dimensioni, l'auto era adatta per quattro adulti, un po' di bagagli e, cosa più importante, un motore turbodiesel a basso consumo di carburante sotto il cofano.

Poiché Tata Motors ha cercato di mantenere bassi i costi di sviluppo, ha utilizzato un team di progettazione locale che ha trasformato l'Indica da una hatchback a cinque porte in una berlina aggiungendo un bagagliaio nella parte posteriore. Quindi, la fascia anteriore era simile, con fari di forma triangolare, arrotondati agli angoli e una griglia semplice con due listelli orizzontali per i livelli di allestimento base. Quelli superiori vantavano ornamenti aggiuntivi e un paio di fendinebbia nel paraurti inferiore. Dal suo profilo, le porte erano le stesse dell'Indica.

All'interno, l'Indigo presentava rivestimenti in tessuto e finestrini a manovella, mentre i rivestimenti in vinile erano nella lista degli optional. I sedili anteriori erano piatti e il conducente era seduto davanti a un volante a tre razze. Sul cruscotto, Tata installò un ampio tachimetro e un contagiri che esibivano indicatori aggiuntivi nella parte inferiore, rispettivamente per la temperatura dell'acqua e il livello del carburante.

La Tata Motors vendeva il veicolo con un motore a benzina da 1,2 litri o con un motore turbodiesel da 1,4 litri; tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a cinque marce.