2008 VOLKSWAGEN Golf GTI 5 Doors 2.0L T-FSI 6AT FWD (200 HP)

Quando la Volkswagen presentò la Golf VI al Salone dell'automobile di Parigi del 2008, portò con sé anche la versione GTI, con carrozzeria a tre e cinque porte.

Anche se non era più la hot-hatch più veloce, la Golf GTI rimaneva un'auto di culto. La Volkswagen offriva versioni ancora più potenti per la Golf, come la Golf R, ma la GTI rimaneva un veicolo ricercato. La versione a cinque porte era il mix perfetto tra una compatta hatchback familiare e un veicolo sportivo. Ma la Golf del 2008 era, in realtà, un importante restyling per la Golf MK5 denominata MK6.

Nonostante le cinque porte, l'auto manteneva le caratteristiche originali della GTI a tre porte. Presentava uno stile aggressivo con una grande griglia centrale nel paraurti anteriore. Un paio di prese d'aria laterali sui lati esterni del grembiule aiutavano a raffreddare i freni. La griglia del radiatore principale sfoggiava due listelli orizzontali argentati e il badge cromato della GTI. Per completare l'immagine sportiva, la GTI del 2008 presentava uno spoiler corto sul tetto e due scarichi montati sui lati esterni del paraurti posteriore.

All'interno, il volante a tre razze presentava un design sportivo e le lettere GTI sulla razza inferiore. La disposizione del cruscotto era simile a quella di una Golf ben equipaggiata, con l'unità di infotainment sulla consolle centrale, sopra l'unità di controllo del clima. La sua esclusiva tappezzeria Tartan ricordava la Golf MK1 GTI originale. Grazie alla configurazione a cinque porte, era un'auto adatta a una famiglia ma abbastanza veloce per una guida sportiva.

Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato un motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri abbinato a un cambio manuale standard a 6 marce, e la potenza è andata alle ruote anteriori. Come optional, era disponibile un cambio automatico DSG (doppia frizione) a 6 marce. Due paddle-shifter sono stati posizionati dietro il volante per i cambi di marcia + e – se era installato il DSG.