2009 PEUGEOT RCZ 2.0L HDi 6MT FWD (163 HP)

Basata sul concept 308 RCZ annunciato nel 2007 al Salone dell'automobile di Francoforte, la versione definitiva della Peugeot RCZ è stata presentata al pubblico nel 2009, nello stesso luogo.

La RCZ rappresentò un buon passo avanti per la Peugeot, poiché era difficile dare un nome a un'auto divertente da guidare che avevano prodotto nel corso degli anni.

Creando un'auto completamente diversa, la RCZ è stata la prima auto a non avere uno "0" nella sua targhetta. Fatto che in realtà significava che la nuova sport-coupé non aveva nulla a che fare con gli altri modelli della gamma.

Frontalmente potremmo dire che la RCZ era simile alla 308.

Nella parte posteriore, le cose cambiarono drasticamente con il design aggressivo. Piuttosto insolito e facilmente visibile dal retro, la RCZ aveva un tetto e un parabrezza a doppia bolla, caratteristiche più specifiche di una concept car. Tuttavia, Peugeot si spinse abbastanza lontano da produrla, nonostante i costi aumentati.

Disponibile con motore diesel o con una scelta di diversi motori a benzina, il modello più potente sviluppava 200 CV ed era abbinato a una trasmissione manuale.

Mentre ci si aspetterebbe che i 200 pony fornissero una grande potenza, le prestazioni erano piuttosto modeste. Sì, l'unità era fluida e aveva una buona coppia, ma veloce non era proprio la parola adeguata.

Nessuno può negare l'aspetto magnifico dell'RCZ e, nonostante la sperimentazione sia stata un successo, c'erano margini di miglioramento sotto tutti gli aspetti.