2009 PORSCHE Panamera Turbo (970) 4.8L V8 7AT RWD (500 HP)

Il 19 aprile 2009, Porsche ha presentato la gamma Panamera al 94° piano del World Financial Center di Shanghai. È stata la prima GranTurismo a quattro porte della gamma Porsche.

Il grande pubblico ha dovuto aspettare fino al Salone dell'auto di Shanghai del 2009 per vedere il nuovo modello. La casa automobilistica non ha iniziato con l'intera gamma. Ha mostrato solo le versioni S, S4 e Turbo. Mentre il mondo si stava riprendendo dalla crisi finanziaria, la nuova auto è emersa come un grande valore per i nuovi manager e gli ex conducenti della Porsche 911.

I fari della Panamera assomigliavano a quelli installati sulla Cayenne. Il profilo ricordava una 911 allungata o la concept car 989. Sui parafanghi anteriori, due prese d'aria venivano utilizzate per estrarre l'aria all'interno del passaruota e ridurre l'effetto di sollevamento anteriore. Nella parte posteriore, i fanali posteriori assomigliavano a quelli della Cayman. Nella parte posteriore, sul cofano del bagagliaio, era installato un parafango retrattile. Si estendeva automaticamente a velocità superiori a 120 km/h (74,5 mph).

All'interno, i designer della Panamera Turbo si sono ispirati ai telefoni cellulari di lusso Vertu. L'unica opzione era una configurazione a quattro posti, con una grande console centrale che separava il guidatore dagli altri passeggeri. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per gli adulti e poiché era una hatchback poteva contenere una quantità impressionante di bagagli. Il cruscotto era tipico di una Porsche, con quadranti rotondi e tachimetro montato centralmente. Nonostante la sua forma a hatchback, i passeggeri posteriori avevano abbastanza spazio per le gambe e per la testa.

Come versione top di gamma, la Panamera Turbo montava lo stesso motore V8 da 4,8 litri della versione S, ma con una coppia di turbocompressori che aumentavano la potenza da 400 CV a 500 CV. Era disponibile esclusivamente con cambio automatico a 7 velocità (PDK a doppia frizione) e trazione integrale.