2009 RENAULT Clio 3 Doors 1.5L dCi 5MT (105 HP)

Nel 2009, Renault ha presentato una versione rinnovata della sua concorrente del segmento piccolo Clio e, all'interno della gamma, è stata migliorata anche la versione a tre porte.

Mentre altre case automobilistiche cercavano di attirare i propri clienti con veicoli di alta qualità (e costosi), Renault ha lavorato al contrario: auto accessibili. Nel 2009 ha dovuto migliorare l'intera gamma a causa dei più severi standard sulle emissioni Euro 5, che richiedevano caratteristiche di sicurezza specifiche. La casa automobilistica francese, d'altro canto, era già nota per i suoi veicoli sicuri. La Clio a tre porte era una buona scelta per i giovani e, cosa interessante, per le aziende di consegne.

Nella versione a tre porte, la Clio aveva ancora un aspetto elegante con i suoi fari inclinati all'indietro sul lato superiore dei parafanghi anteriori. Un paraurti anteriore di nuova concezione sfoggiava una griglia nera più ampia sul lato inferiore, che migliorava il raffreddamento del motore poiché non c'era praticamente nessun'altra griglia sopra. Dai lati, le lunghe porte assicuravano un facile ingresso e uscita dall'auto, specialmente per gli occupanti dei sedili anteriori. Stranamente, però, i finestrini posteriori a scomparsa non erano più disponibili. Fortunatamente, l'unità AC era di serie sulla maggior parte delle versioni.

All'interno, Renault si è concentrata più sul comfort che sull'esperienza di guida. Ha installato sedili comodi nella parte anteriore senza troppi rinforzi sui lati. Nella parte posteriore, una panca ripiegabile divisa era abbastanza buona da ospitare due passeggeri adulti o tre bambini.

Sotto il cofano, a parte la versione speciale RS, la casa automobilistica offriva motori economici. La versione meno costosa era l'unità da 1,2 litri a benzina, mentre la più efficiente nei consumi era la versione turbodiesel da 1,5 litri. A causa delle scarse vendite, il quattro cilindri da 2,0 litri e 140 CV della versione non rinnovata è stato eliminato dalla gamma.