2009 RENAULT Clio 5 Doors 1.5L dCi ECO 5MT (88 HP)

La Renault ha presentato la terza generazione della gamma Clio nel 2005 al Salone dell'automobile di Francoforte, per poi aggiornarla all'inizio del 2009.

L'introduzione delle nuove normative Euro 5 è andata oltre le emissioni e ha chiesto alle case automobilistiche di rendere i loro veicoli più sicuri. Alcune case automobilistiche hanno dovuto lavorare sodo per soddisfare le richieste, mentre altre hanno aspettato fino all'ultimo minuto per apportare le modifiche obbligatorie. Renault faceva parte del secondo gruppo. Non ha avuto problemi con i sistemi di sicurezza poiché la Clio era già vincitrice di 5 stelle nel crash test EuroNCAP, ma era priva di alcuni sistemi di sicurezza attivi come le luci diurne.

Per la versione rinnovata, Renault ha scelto di rimodellare l'intera fascia anteriore. Il paraurti presentava una griglia trapezoidale più ampia, mentre sopra la targa, solo un piccolo spazio forniva aria al motore. I fari anteriori inclinati all'indietro presentavano accenti scuri all'interno dei fari. Rispetto alla versione non rinnovata, la Clio del 2009 era leggermente più lunga ma aveva lo stesso passo di prima. Nella versione a cinque porte, il montante B era nero per creare la falsa impressione di una carrozzeria a tre porte.

All'interno, la casa automobilistica ha installato nuovi materiali più morbidi attorno all'abitacolo. L'elenco delle opzioni di equipaggiamento era ancora più lungo di prima e ha aggiunto il dispositivo di navigazione rimovibile Carminat Tom-Tom integrato con il sistema audio dell'auto. La panca posteriore è stata riposizionata e ha consentito un maggiore spazio per la testa anche per gli adulti più alti della media seduti dietro. Stranamente, la versione a cinque porte offriva leggermente meno spazio per le spalle rispetto alla sorella a tre porte.

Sotto il cofano, la Renault aveva sette motori tra cui scegliere, ma solo uno di questi era disponibile con cambio automatico.