Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Al Salone dell'automobile di Ginevra del 2009, la casa automobilistica spagnola SEAT ha presentato una versione rinnovata della sua Altea MPV. Ma la rivoluzione…
Al Salone dell'automobile di Ginevra del 2009, la casa automobilistica spagnola SEAT ha presentato una versione rinnovata della sua Altea MPV. Ma la rivoluzione dei minivan era finita e le vendite di auto sono crollate.
La SEAT Altea è stata introdotta nel 2004 ed era una monovolume basata sulla stessa piattaforma della sorella, la SEAT Leon. Il suo stile anteriore ricordava la parte anteriore della sorella, con fari curvi e angoli angolari. Era un'auto alta e costruita per le famiglie che amavano i lunghi viaggi. La praticità e il comfort offerti dalla Altea erano i suoi attributi principali, insieme a una gamma di motori a basso consumo di carburante.
Il design dell'Altea del 2009 era migliore, con una griglia più grande e la funzione di luci di svolta per i fendinebbia. Ai lati, le porte scolpite inducevano una visione dinamica dell'auto, anche se non era così sportiva. Nella parte posteriore, il grande portellone posteriore apriva l'accesso a un ampio bagagliaio da 409 litri (14,4 piedi cubi), che avrebbe potuto essere esteso fino a 1481 litri (52,3 piedi cubi) con i sedili posteriori ripiegati
All'interno, l'auto presentava più vani portaoggetti nelle portiere, nella console centrale e nella consolle centrale. Il cruscotto era curvo e alto, con un quadro strumenti con tre quadranti individuali. C'erano due maniglie di sostegno alla base della consolle centrale che sembravano insolite per un MPV. La posizione di guida alta lasciava molto spazio dietro i sedili anteriori, il che portava a un sacco di spazio per le gambe e, grazie al tetto alto, lo spazio per la testa non era un problema nemmeno per le persone alte.
Per la trasmissione, l'Altea era dotata di una scelta di motori a benzina e diesel, abbinati a trasmissioni manuali a 5 o 6 marce, a seconda del motore. L'auto era offerta con poche opzioni per le trasmissioni automatiche, a seconda dell'opzione del motore.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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