2009 SUBARU Legacy Sedan B4 2.0D 6MT AWD (150 HP)

La quinta generazione della Subaru Legacy è stata presentata al New York Auto Show del 2009. Ha introdotto diverse nuove tecnologie per il modello da 20 anni.

La prima generazione della Subaru Legacy fu lanciata nel 1989 e sorprese il mercato con la sua trazione integrale e il motore flat-four. Era un periodo in cui la sorella minore, l'Impreza, vinceva gare nel Campionato Mondiale Rally e il successo della Legacy si basava su quelle vittorie e sulle sue qualità.

Una delle caratteristiche principali della Legacy erano i finestrini laterali senza cornice, tradizionali per Subaru. La quinta generazione dovette montare le cornici per aumentare la sicurezza dell'auto secondo i nuovi standard. I suoi fari non erano più sottili, ma grandi e si estendevano sul cofano e sui parafanghi. La griglia era più grande di prima, con una cornice cromata e le ali argentate che sostenevano il badge ovale.

All'interno, grazie a un ampio passo di 17051 mm (108,3”), offriva abbastanza spazio per le gambe per i passeggeri posteriori. Il design degli interni era semplice, con colori nero e argento, che apparivano migliori di prima. Per il comfort del conducente, la Legacy era dotata di freno di stazionamento montato sul cruscotto e di un hill-holder. Quest'ultimo era il primo della sua categoria.

Per il reparto tecnico, la Legacy presentava lo stesso sistema di trazione integrale simmetrico, con motori flat-four o flat-six. Il primo era disponibile in versione aspirata o turbocompressa. Per la trasmissione, le unità a quattro cilindri erano accoppiate a un cambio manuale standard a 6 marce, mentre un CVT era disponibile per le versioni aspirate. Il 6 cilindri era dotato di un cambio automatico a 5 marce.