Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2003, Fiat ha lanciato la gamma Idea. Era una piccola monovolume basata sulla piattaforma Fiat Punto. Era adatta per trasportare le persone in…
Nel 2003, Fiat ha lanciato la gamma Idea. Era una piccola monovolume basata sulla piattaforma Fiat Punto. Era adatta per trasportare le persone in città o nei dintorni e offriva più spazio interno rispetto alla sorella hatchback.
Dopo sette anni sul mercato, la piccola MPV ha ricevuto un restyling che ha portato più di un semplice nuovo look. L'Idea doveva essere dotata di nuovi motori, poiché c'erano norme più recenti e più severe sull'inquinamento. La casa automobilistica italiana ha deciso di cambiare alcune caratteristiche esterne dell'auto.
L'Idea è stata costruita anche in Italia e in Brasile. Per la versione europea, le modifiche esterne sono state lievi e hanno interessato i paraurti e i fari. Ma non è stato un cambiamento così grande come quelli trovati sul fratello brasiliano, che presentava fari più belli, estesi e angolati. L'auto non sembrava solo una Panda pompata. Aveva una sua identità visiva, mentre la versione europea non ce l'aveva.
All'interno, l'Idea era un buon affare poiché offriva abbastanza spazio per quattro adulti. Con tre passeggeri sul sedile posteriore, era più difficile poiché l'auto era larga solo 1,7 m (66,8"). Il quadro strumenti era posizionato al centro del cruscotto, quindi il conducente non era l'unico a vedere il tachimetro. La leva del cambio montata in alto offriva una buona posizione di guida. La cugina brasiliana aveva il quadro strumenti davanti al conducente e la leva del cambio sul pavimento. L'auto offriva 320 litri (11,3 piedi cubi) di spazio nel bagagliaio, ma con i sedili posteriori ripiegati e inclinati quel valore raggiungeva i 1420 litri (50,4 piedi cubi).
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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