2010 RENAULT Latitude 2.0L 16v 6MT FWD (140 HP)

Quando il mercato Premium si espanse nel 2010 dopo la crisi finanziaria mondiale del 2008, Renault presentò un'auto per il mercato di lusso chiamata Latitude. Era basata sulla piattaforma Renault-Nissan D, utilizzata anche per il minivan Renault Espace, la Samsung SM5 o la Nissan Maxima. Era piuttosto insolito vedere un veicolo di lusso della casa automobilistica francese, anche se aveva una contendente di auto premium anche negli anni '80, la Safrane.

L'auto da 4,9 m (16 piedi) era un veicolo a trazione anteriore e aveva numerose opzioni di lusso montate di serie. A seconda dei motori, aveva un cambio manuale a sei marce o un cambio automatico a sei marce. Era dotata di un sistema di sterzo integrale opzionale, che la aiutava a girare più velocemente nelle curve strette.

I motori disponibili vanno da 140 a 240 CV, con tre scelte di unità a benzina e due turbodiesel. Le prestazioni erano buone solo per i motori V6 di punta, sia a benzina che turbodiesel. Entrambi avevano 240 CV, ma il benzina da 3,5 litri aveva solo 330 Nm (243,4 lb-ft) di coppia, mentre il turbodiesel da 3,0 litri aveva 450 Nm (332 lb-ft) di potenza di trazione. Anche così, lo sprint da 0 a 100 km/h (62 mph) ha richiesto 6,4 secondi per la benzina e 7,6 secondi per quest'ultima.

All'interno, c'è spazio per cinque adulti e molto spazio nella parte posteriore grazie al grande passo di 2,76 m (108,7 pollici). Offriva il miglior spazio per i sedili posteriori della sua categoria. Anche il bagagliaio era grande, con i suoi 608 litri (21,4 piedi cubi) di spazio. Ricorda, questa è una berlina, non una hatchback o una station wagon. Anche la valutazione EuroNCAP a cinque stelle è stata un plus per il veicolo. Se solo avessero deciso di mettere una sospensione posteriore indipendente…