2011 CHEVROLET Captiva 2.2L DSL AWD 6MT (184 HP)

La Chevrolet ha tentato l'ultimo tentativo di penetrazione nel mercato europeo con una versione ribattezzata dell'Opel Antara, venduta con il marchio a farfalla denominato Captiva.

Nel 2006, la GM ha introdotto un nuovo SUV compatto in vari mercati in tutto il mondo. È stato venduto con diversi marchi, da Chevrolet a Vauxhall e Saturn. Mentre in alcuni paesi l'auto ha fatto una buona impressione, in altri semplicemente non si adattava. In difficoltà dopo la crisi economica mondiale, la Chevrolet ha rinnovato la Captiva in tutto il mondo, inclusa l'Europa.

C'era una nuova fascia anteriore. Invece dei vecchi fari anteriori inclinati all'indietro con bordi arrotondati, il modello del 2011 presentava un aspetto spigoloso e più maschile. La griglia più alta dell'Antara presentava una stecca orizzontale che sosteneva il distintivo dorato a forma di papillon. Nella parte posteriore, il team di progettazione decise di installare lenti trasparenti sopra i fanali posteriori.

Anche la Chevrolet ha migliorato l'abitacolo della Captiva. I progettisti hanno installato un nuovo quadro strumenti in cui l'indicatore del carburante e il quadrante della temperatura del liquido di raffreddamento sono stati posizionati tra il tachimetro e il contagiri. Un nuovo sistema di infotainment ha trovato posto in cima alla consolle centrale, con un sistema di navigazione migliorato.

GM ha aggiornato i motori e un nuovo turbodiesel da 2,2 litri ha sostituito la precedente unità da 2,0 litri. Offriva 34 CV in più rispetto al suo predecessore e, grazie al nuovo cambio automatico a 6 velocità, forniva un consumo di carburante inferiore. Per le unità a benzina, Chevrolet ha sostituito l'unità a benzina da 3,2 litri con un V6 da 3,0 litri più nuovo e potente. Ma nonostante ciò, l'auto non è riuscita a salvare il marchio Chevrolet sul mercato europeo.