2011 PORSCHE 911 GT3 RS 4.0 (991) 4.0L 6MT (500 HP)

La 911 GT3 RS è stata un veicolo di produzione limitata costruito da Porsche nel 2011 per gli appassionati di corse su pista. Ne erano disponibili solo 600 unità.

Fu costruita per essere usata in pista, ma era legale guidarla su strada. Anche se era difficile credere che qualcuno l'avesse comprata per usarla su strada. L'auto fu testata sul famoso Nurburgring e ottenne 7m27secondi lungo i 20,832 km (12,944 mi) di pista.

La 911 GT3 RS 4.0 è stata la prima auto sportiva di serie Porsche a presentare flic, o deflettori d'aria, sul lato del grembiule anteriore, per aumentare la deportanza sull'asse anteriore. Con i suoi fari Bi-Xenon montati di serie, luci diurne a LED e luci di posizione, assomigliava ad altre 911 dello stesso periodo. Nella parte posteriore, un grande alettone fisso era tradizionale per i modelli GT3 RS e forniva una deportanza aggiuntiva fino a 190 kg (419 libbre) alla parte posteriore dell'auto.

All'interno, l'auto presentava sedili a guscio in fibra di carbonio con rivestimenti in pelle nera. C'era un'opzione gratuita per sedili sportivi a guscio da strada, con airbag laterali. La scritta "RS 4.0" era ricamata sui poggiatesta. Un PCM (Porsche Communication Management) con un sistema di navigazione e connettività telefonica era installato sulla consolle centrale. I pannelli delle portiere erano realizzati in fibra di carbonio e il cruscotto era rivestito in Alcantara.

Per il motore, la 911 GT3 RS presentava un motore flat-six da 4,0 litri che offriva 500 CV. Era abbinato a una trasmissione sportiva a 6 marce con ingranaggi speciali. Il suo tempo di accelerazione da 0 a 200 km/h (da 0 a 124 mph) era inferiore a 12 secondi.