2011 PORSCHE Panamera Turbo S (907) 4.8L V8 7AT (550 HP)

Seguendo la tendenza della gamma 911, la Panamera ha offerto un nuovo modello di punta: la Turbo S, che ha superato la versione Turbo con 50 CV in più.

La Turbo S ha dovuto attendere due anni prima di essere presentata nel centro di Kuala Lumpur nel 2011. Dal suo lancio, la Porsche GranTurismo a quattro porte è stata accolta molto bene dal mercato in tutte le sue forme. Nello stesso periodo, con la Turbo S, la casa automobilistica tedesca ha introdotto anche la versione ibrida.

I fari della Panamera assomigliavano a quelli installati sulla Cayenne. Il profilo ricordava una 911 allungata o la concept car 989. Sui parafanghi anteriori, due prese d'aria venivano utilizzate per estrarre l'aria all'interno del passaruota e ridurre l'effetto di sollevamento anteriore. Nella parte posteriore, i fanali posteriori assomigliavano a quelli della Cayman. Nella parte posteriore, sul cofano del bagagliaio, era installato un parafango retrattile. Si estendeva automaticamente a velocità superiori a 120 km/h (74,5 mph).

All'interno, i designer della Panamera Turbo si sono ispirati ai telefoni cellulari di lusso Vertu. L'unica opzione era una configurazione a quattro posti, con una grande console centrale che separava il guidatore dagli altri passeggeri. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per gli adulti e poiché era una hatchback poteva contenere una quantità impressionante di bagagli. Il cruscotto era tipico di una Porsche, con quadranti rotondi e tachimetro montato centralmente. Nonostante la sua forma a hatchback, i passeggeri posteriori avevano abbastanza spazio per le gambe e per la testa.

La Turbo S montava lo stesso motore biturbo da 4,8 litri della versione Turbo, ma con un nuovo sistema di gestione del motore e turbocompressori migliorati. Il risultato era una bestia da 550 CV che poteva far saltare la maggior parte delle supercar su strada con un tempo da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) di 3,8 secondi. La trazione integrale e lo Sport Chrono Package Turbo erano caratteristiche standard.