2011 SKODA Rapid (non-EUROPE) 1.6L MPI 5MT FWD (105 HP)

La targa Skoda Rapid apparve in Europa nel 1935, ma ci vollero altri decenni prima che tornasse sul mercato nel 1984 come fastback e più tardi come berlina nel 2012. Ma c'era un'altra Rapid in India.

Il gruppo Volkswagen ha realizzato con successo il suo sistema di badge engineering in tutto il mondo. Ad esempio, l'India ha ricevuto la targa Rapid nel 2011 per una versione berlina basata sulla seconda generazione della Skoda Fabia, che era basata sulla stessa piattaforma della Volkswagen Polo. La Polo Sedan è stata venduta in India con la targa Vento.

A parte i diversi stemmi, la Rapid era un veicolo diverso. Presentava il volto già noto della Fabia II, con fari angolati e inclinati all'indietro. La classica griglia con listelli verticali e contorno cromato e lo stemma verde sulla parte superiore erano completamente diversi dalle forme offerte dalla versione indiana della Volkswagen Vento. Nella parte posteriore, i suoi fanali posteriori assomigliavano alla lettera a forma di C, tipica del marchio ceco.

All'interno, c'erano solo poche differenze tra la Rapid e la Vento. Un sistema di aria condizionata a controllo manuale e il volante con il logo Skoda erano i più evidenti. I suoi colori grigio e beige chiaro del cruscotto, con una consolle centrale nera, offrivano una sensazione di ariosità. Nella parte posteriore, c'era spazio per tre con un discreto spazio per le gambe e per la testa.

Sotto il cofano, la Rapid era dotata di una scelta di due motori, entrambi con potenza nominale di 105 CV. Il modello base era un quattro cilindri a benzina da 1,6 litri, mentre l'altro aveva la stessa cilindrata, ma era turbodiesel.