Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Il Tacoma è stato il pick-up compatto più venduto sul mercato statunitense nel 2010 e Toyota ha cercato di mantenere lo slancio lanciando una…
Il Tacoma è stato il pick-up compatto più venduto sul mercato statunitense nel 2010 e Toyota ha cercato di mantenere lo slancio lanciando una versione rinnovata nel 2011 per il modello 2012.
Sebbene il Tacoma non avesse necessariamente bisogno di un restyling, la casa automobilistica lo fece comunque. Così, poté mostrare una fascia anteriore rivista e realizzare nuovi cartelloni pubblicitari in cui vantarsi dei suoi risultati. Era un veicolo robusto, adatto come cavallo da lavoro e amichevole come auto di famiglia. Ma l'Access Cab era più un camion da lavoro.
La versione a cabina singola era un veicolo da lavoro adatto a trasportare un tosaerba nel cassone e altri attrezzi per un lavoro da due persone. Con l'Access-Cab, era diverso. Poteva ospitare quattro persone all'interno, ma solo per brevi distanze o se quelli dietro avevano piedi più corti. Le sue porte posteriori incernierate sul retro li aiutavano a salire e scendere più rapidamente. Sul retro, aveva un cassone adatto a una tonnellata di mattoni.
All'interno, a seconda delle opzioni, era prevista una console centrale nera, una piastra di commutazione, un cruscotto e delle portiere. Per la versione SR5, Toyota ha aggiunto un nuovo design in tessuto per i sedili, mentre il pacchetto TRD (pacchetto sportivo) era dotato di rivestimenti resistenti all'acqua. La casa automobilistica giapponese ha aggiunto più sistemi audio, tra cui un'unità di infotainment con navigazione e il servizio Toyota Entune.
Sotto il cofano, la cabina Tundra Access offriva due scelte di motore che fornivano 171 CV o 239 CV. Toyota li ha abbinati a un cambio manuale a cinque velocità o a un automatico a quattro velocità, con sistemi posteriori o 4×4 con una scatola di rinvio ad alta e bassa gamma.
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