Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le Tacoma était le pick-up compact le plus vendu sur le marché américain en 2010, et Toyota a tenté de maintenir l'élan en introduisant…
Le Tacoma était le pick-up compact le plus vendu sur le marché américain en 2010, et Toyota a tenté de maintenir l'élan en introduisant une version restylée en 2011 pour l'année modèle 2012.
Même si le Tacoma n'avait pas nécessairement besoin d'un lifting, le constructeur automobile l'a quand même fait. Il a ainsi pu afficher une face avant révisée et faire de nouveaux panneaux d'affichage où il se vantait de ses résultats. C'était un véhicule robuste, adapté au travail et convivial comme voiture familiale. Mais l'Access Cab était davantage un camion de travail.
La version à cabine simple était un véhicule de travail capable de transporter une tondeuse à gazon dans la benne et d'autres outils pour un travail à deux. Avec la cabine d'accès, c'était différent. Elle pouvait accueillir quatre personnes à l'intérieur, mais seulement sur de courtes distances ou si les personnes à l'arrière avaient les pieds plus courts. Ses portes arrière à charnières arrière les aidaient à entrer et à sortir plus rapidement. À l'arrière, elle était dotée d'une benne pouvant contenir une tonne de briques.
À l'intérieur, selon les options, la console centrale, la plaque de commutation, le tableau de bord et les portes étaient noirs. Pour la version SR5, Toyota a ajouté un nouveau design en tissu pour les sièges, tandis que le pack TRD (pack sport) était doté d'une sellerie résistante à l'eau. Le constructeur japonais a ajouté davantage de systèmes audio, notamment une unité d'infodivertissement avec navigation et le service Toyota Entune.
Sous le capot, la cabine Tundra Access proposait deux choix de moteurs offrant 171 ch ou 239 ch. Toyota les associait soit à une boîte manuelle à cinq vitesses, soit à une boîte automatique à quatre vitesses, avec des systèmes arrière ou 4×4 avec boîte de transfert à gamme haute et basse.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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