2012 AUDI A6 AllRoad 2.0T quattro 8AT AWD (211 HP)

La terza generazione dell'A6 Allroad è arrivata sul mercato nel 2012 per dimostrare che Audi aveva ragione quando decise di lanciare un crossover basato sull'Audi A6 Avant.

Sebbene non fosse un vero fuoristrada, poteva affrontare bene piste sterrate e persino affrontare alcune prove fuoristrada leggere. Audi proteggeva la carrozzeria con alcuni stampi in plastica tutt'intorno e piastre in acciaio inossidabile sotto l'auto. Era più bassa sulla strada di un normale SUV e ancora più bassa a velocità più elevate grazie alle sue sospensioni pneumatiche standard.

Dall'esterno, la casa automobilistica ha ripreso la maggior parte dei pannelli della carrozzeria della normale A6 Avant, ma i paraurti, gli stampi esagerati dei passaruota e le minigonne laterali erano unici per questa. Sulla parte superiore del veicolo, la casa automobilistica ha installato barre sul tetto se qualcuno avesse avuto bisogno di più spazio nel bagagliaio. Erano più utili per trasportare biciclette e una canoa. Di solito, nessuno ha bisogno di più spazio nel bagagliaio se ha una A6 Station-wagon.

All'interno, Audi ha installato un abitacolo confortevole adatto a cinque adulti con ampio spazio per le gambe per quattro e limitato per il terzo passeggero centrale dalla panca. Il cruscotto sfoggia un design pulito con uno schermo di infotainment a scomparsa che mostrava mappe di Google Earth. Il suo utente avrebbe potuto espandere il bagagliaio grazie ai sedili posteriori ripiegabili da 565 litri (20 piedi cubi) a ben 1680 litri (59,3 piedi cubi). Formava un'area completamente piana, abbastanza buona da essere utilizzata come camera da letto.

Sotto il cofano, Audi offriva due motori a benzina e uno diesel. Quest'ultimo era disponibile in quattro potenze comprese tra 204 CV e 320 CV. Tutte le versioni sfoggiavano un sistema di trazione integrale con differenziale centrale bloccabile e controllo della discesa in salita.