2012 AUDI Q5 2.0L TDI 6MT FWD (143 HP)

Il restyling della prima generazione dell'Audi Q5 è arrivato sul mercato nel 2012. È stato migliorato in molti modi, tra cui l'esterno, l'abitacolo e il vano motore.

Dopo la fine della crisi economica mondiale, le case automobilistiche hanno iniziato a ricostruire la quota di mercato, l'Audi era in pole position con il suo SUV premium di medie dimensioni. È stato il veicolo di maggior successo nella sua categoria, in Europa. Negli Stati Uniti, la Q5 era considerata un SUV compatto.

Nella parte anteriore, i fari presentavano luci diurne incorporate con LED. Le luci posteriori erano indivise; strisce LED avvolgenti facevano la loro comparsa in interazione con i fari xeno plus. Un set aggiuntivo di luci era stato aggiunto nella parte posteriore, per accendersi quando il portellone posteriore veniva aperto.

All'interno, il conducente avrebbe notato il nuovo volante a fondo piatto. C'era un'opzione per un nuovo MMI (Multi-Media Interface) con quattro pulsanti aggiuntivi per semplificare le cose. Per gli occupanti esterni posteriori, Audi offriva sedili riscaldati. Come la versione non rinnovata, la Q5 offriva abbastanza spazio per i suoi occupanti. Il bagagliaio era molto grande, con fino a 1614 litri (57 piedi cubi) di spazio.

Per il vano motore, la Q5 era offerta con un'ampia scelta, sia a benzina che a gasolio. Erano compresi tra 143 CV e 272 CV. La grande novità era il motore biturbo TDI da 3,0 litri che offriva 258 CV. Tutte le versioni erano offerte con un sistema di trazione integrale standard. A seconda della versione del motore, era offerto un cambio automatico a 7 (doppia frizione) o 8 (convertitore di coppia). Il cambio standard per alcuni motori era un manuale a 6 marce.