2012 CHEVROLET Spin 1.8L ECONO.FLEX Ethanol

Quando un mercato emergente ha bisogno di un veicolo economico e accessibile a sette posti, l'ultima preoccupazione è il design esterno, e la Chevrolet Spin ne è stata solo una prova.

Sebbene possa sembrare facile progettare un'auto economica, in realtà è piuttosto difficile. Il progettista deve sapere quanto materiale verrà incluso nello stampaggio e, se ci sono troppe curve coinvolte, verrà utilizzato più materiale e il prodotto finale sarà più costoso.

Con un profilo alto e una fascia anteriore che ricordava la Chevrolet Spark, la Spin non è mai stata prodotta per imporre rispetto o vincere un concorso di bellezza. Ma i suoi progettisti sono comunque riusciti a installare una barra trasversale sulla griglia del radiatore per posizionarci sopra il logo Chevrolet a forma di papillon. I fari anteriori inclinati all'indietro ricordavano quelli della Chevrolet Cruze. L'auto era più lunga di una normale hatchback con un volume aggiunto dietro le portiere posteriori, con luci posteriori che ricordavano quelle della Bolt o della Cruze hatchback.

L'interno era quello che contava, e la Spin offriva fino a sette posti. Forse non erano i più comodi, ma almeno potevano portare i bambini a scuola e ritorno. Il cruscotto rivelava l'immaginazione del designer e si dimostrava più gradevole alla vista. La sua forma ondulata e la combinazione di colori bicolore lo rendevano più bello. A seconda dell'opzione, un'unità di infotainment con navigatore satellitare era installata sulla parte superiore della consolle centrale. Il quadro strumenti presentava un grande quadrante per il contagiri e un LCD per il tachimetro e le letture del computer di bordo.

Sotto il cofano della Spin, la Chevrolet ha installato una scelta di cinque motori, con potenze che andavano da 86 CV a 108 CV. A seconda del mercato, l'auto poteva funzionare a benzina, diesel o etanolo (per il mercato sudamericano).