2012 Fiat 500C Abarth 1.4L Turbo T-JET 5MT (134 HP)

La Fiat ha lavorato senza sosta sul suo modello più venduto, la 500, migliorandolo in ogni modo possibile, compresa una versione con capote di tela per la grintosa versione Abarth.

Abarth era nota per aver creato alcune delle versioni più potenti e sportive della Fiat. Erano responsabili della creazione di auto da corsa per la casa automobilistica italiana. Inoltre, era anche coinvolta nell'aggiornamento di veicoli di produzione Fiat come la Stilo o la Bravo. Ma poi, la casa automobilistica ebbe un'idea diversa: coinvolgerla nello sviluppo della gamma 500, e il risultato fu un razzo tascabile disponibile con un tetto rigido o un tetto di stoffa retrattile.

L'esterno della Fiat 500C non aveva alcun badge Fiat, solo quelli che mostravano quello "Scorpione", specifico per il marchio Abarth. La normale fascia anteriore della piccola auto italiana fu trasformata e il paraurti inferiore fu sostituito con uno che presentava un'ampia presa d'aria sul lato inferiore dello spoiler. Inoltre, c'erano i fendinebbia rotondi e, sui lati, un paio di prese d'aria decorative. Dal suo profilo, la 500C vantava pinze rosse per i dischi dei freni anteriori e posteriori, oltre a minigonne laterali ridisegnate. Anche la parte posteriore dell'auto fu migliorata in termini di stile e ricevette un nuovo paraurti con prese d'aria laterali e, sotto di esso, due scarichi ovali integrati nel diffusore. A differenza del resto della gamma 500, l'Abarth era disponibile con una scelta di cerchi in lega leggera da 16" o 17".

All'interno, nonostante le dimensioni ridotte dell'auto, la casa automobilistica trovò il modo di fornire abbastanza spazio per gli occupanti anteriori. Sia il conducente che il passeggero laterale sedevano su sedili alti con schienali alti e poggiatesta integrati. Non ci furono cambiamenti significativi nel quadro strumenti, ma Abarth aggiunse un contagiri montato sul piantone dello sterzo. Altri miglioramenti erano visibili sul volante a fondo piatto, decorato con lo stesso stemma "Scorpione" dell'esterno del veicolo. Sulla console centrale, la 500C presentava la leva del cambio, che Abarth adornò con un nuovo pomello del cambio con segni rossi. Davanti al passeggero, la casa automobilistica posizionò la scritta 500C sul cruscotto, che sfoggiava lo stesso colore dell'esterno dell'auto. Nella parte posteriore, c'era a malapena spazio per i passeggeri, anche se, con il tetto retratto dietro, era leggermente meglio.

Sotto il cofano, Abarth ha aggiunto un turbocompressore al motore da 1,4 litri del veicolo e ne ha aumentato la potenza a 160 CV (162 PS), il che ha aiutato il piccolo veicolo ad avere una corsa da zero a cento in meno di otto secondi. Inoltre, grazie alle sospensioni più rigide e ai freni migliorati, la Fiat 500 Abarth è stata trasformata in un razzo tascabile.