2012 FIAT Palio Weekend 1.4L 5MT FWD (85 HP)

Nel 2012, Fiat Argentina ha presentato la nuova gamma per la Fiat Palio Weekend. Era disponibile in tre versioni: Attractive, Trekking e Adventure. Era l'ultima generazione per la Palio.

Per alcuni mercati, le case automobilistiche costruiscono modelli specifici, a seconda delle richieste locali, ma non possono essere venduti su altri mercati per vari motivi, dalle normative alla bassa domanda per quel tipo di veicolo. Il mercato dell'Argentina e del Mercosur (il blocco commerciale sudamericano) ha richiesto una station-wagon conveniente che potesse affrontare bene le strade non asfaltate. E gli italiani hanno dato l'OK

La seconda generazione della Fiat Palio è stata introdotta nel 2011. Per soddisfare le esigenze del mercato, è stata realizzata una versione leggera, denominata Attractive, con sospensioni standard e costruita per strade normali. Era solo un normale veicolo da strada. La successiva in linea è stata la Trekking, che presentava passaruota svasati e un aspetto leggermente ruvido, ma la stessa altezza da terra della Attractive. Il modello top di gamma Adventure presentava una maggiore altezza da terra e una protezione in plastica nera dall'aspetto resistente su passaruota, longheroni laterali e paraurti anteriore. Come caratteristica speciale, l'Adventure era dotata di quattro fendinebbia. È stato installato un set di cerchi in lega leggera da 15", mentre gli altri livelli di allestimento inferiori erano dotati di cerchi da 14".

Le auto erano dotate di alcune caratteristiche di comfort, come servosterzo, alzacristalli elettrici anteriori (Trekking e Adventure) e stereo. Una caratteristica standard per tutte e tre era lo schienale del sedile posteriore ripiegabile 50/50.

La Palio Weekend montava un motore da 1,4 litri per l'Attractive e la Trekking e un'unità esclusiva da 1,6 litri per l'Adventure. Un differenziale anteriore con bloccaggio elettrico era disponibile come optional per il livello di allestimento superiore.