2012 RENAULT Clio – 5 doors 0.9L TCe 5MT FWD (90 HP)

La Renault ha presentato la quarta generazione della Clio al Salone dell'automobile di Parigi del 2012 in due modelli: hatchback a 5 porte o station wagon.

La Clio è stata uno dei più grandi successi di Renault di tutti i tempi, e mentre alcuni ricorderanno la gloriosa R5, altri sentiranno parlare solo della Clio. È stata progettata come un veicolo accessibile, con un sacco di motori e versioni opzionali che potrebbero rendere tutti vaniglia.

I suoi progettisti hanno lavorato giorno e notte per sviluppare un veicolo che è migliorato notevolmente rispetto al suo predecessore. Come la maggior parte delle altre Renault dell'ultimo decennio, anche il team ha dovuto fare attenzione e ottenere quelle cinque stelle nei crash test europei. I suoi grandi fari inclinati all'indietro erano collegati dalla barra della griglia cromata orizzontale e dai LED. La griglia cromata gigante era al centro della scena, tagliando il paraurti e il cofano. Il profilo dell'auto imitava una coupé; quindi non presentava maniglie delle portiere visibili per le portiere posteriori.

All'interno, la Clio presentava sedili a guscio nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore. C'era un'unità di infotainment standard sulla consolle centrale, che supportava Android Auto e Apple CarPlay, ma era disponibile un'opzione per un sistema migliore denominato R-Link e in grado di mostrare il traffico in tempo reale. A seconda della configurazione, la Clio sfoggiava sedili anteriori in tessuto o in pelle sintetica e riscaldati.

Sotto il cofano, Renault ha offerto la Clio con un'ampia scelta di motori che andavano da un motore da 0,9 litri fino a un'unità da 1,6 litri. Le versioni diesel condividevano la stessa unità da 1,5 litri in due potenze.