Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2013, per l'anno modello 2014, Acura ha presentato la quarta generazione del suo SUV di punta, l'MDX, che ha rappresentato un restyling totale…
Nel 2013, per l'anno modello 2014, Acura ha presentato la quarta generazione del suo SUV di punta, l'MDX, che ha rappresentato un restyling totale rispetto al modello precedente.
Poiché il mercato dei SUV premium a tre file stava aumentando, la casa automobilistica giapponese ha cercato di tenere il passo con le richieste dei clienti. Così, nel 2013 ha presentato la versione di produzione di questa quarta generazione di MDX al New York International Auto Show.
L'esterno sembrava più aggressivo di prima, con una griglia principale a forma di diamante sopra il paraurti fiancheggiata da fari a LED e un paio di prese d'aria. Grazie al suo lungo cofano e al profilo della cabina arretrata, l'MDX appariva più sportivo di prima, anche se veniva utilizzato principalmente per le corse a scuola o come normale mezzo di trasporto per la famiglia. Nella parte posteriore, il portellone era leggermente inclinato in avanti, ma l'aspetto dinamico era amplificato dalle forme del montante D e dei terzi finestrini laterali.
Acura ha lavorato duramente per fornire un interno più spazioso rispetto alla terza generazione di MDX. Tuttavia, lo spazio sulla terza fila non era abbastanza buono per un adulto di corporatura media, ma più che adatto per i bambini. Inoltre, con tutte e tre le file in posizione, il bagagliaio poteva ancora fornire 16,3 piedi cubi (461 litri) di spazio. La casa automobilistica ha offerto una caratteristica unica nel segmento, con un sedile centrale rimovibile dalla seconda fila, trasformando così l'interno in un affare a sei posti e un passaggio libero verso il sedile posteriore più arretrato. Nella parte anteriore, i sedili rinforzati erano di fronte a un cruscotto che sfoggiava lo schermo di infotainment in cima alla consolle centrale.
Sotto il cofano, Acura ha installato un V6 da 3,5 litri con iniezione diretta di benzina e lo ha abbinato a un cambio automatico a sei velocità. La potenza andava all'asse anteriore o in tutti gli angoli.
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