Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Peugeot 3008 del 2013 è stata la versione rinnovata di un'auto 3 in 1, concepita per soddisfare le esigenze di trasporto delle famiglie,…
La Peugeot 3008 del 2013 è stata la versione rinnovata di un'auto 3 in 1, concepita per soddisfare le esigenze di trasporto delle famiglie, sia che si tratti di spostamenti quotidiani, sia di lunghi viaggi in giro per l'Europa.
Prima della crisi finanziaria mondiale del 2008-2010, nessuno sapeva dove sarebbe andato il mercato. Se sarebbe andato verso le hatchback, i SUV o i minivan. Quindi, la Peugeot ha costruito un'auto che era tutte e tre queste cose: la Peugeot 3008 del 2009.
Nel 2013, il mondo si stava riprendendo dai problemi finanziari e il produttore francese decise di fare un restyling per il suo modello 3008. A quel tempo, era chiaro che il mercato avrebbe puntato sui SUV, ma la Peugeot non era pronta per questo. Invece di costruire un veicolo completamente nuovo, il reparto marketing decise di cambiare l'aspetto della sua 3008 già costruita. L'auto fu costruita sulla piattaforma EMP2, che era stata utilizzata per molti veicoli, tra cui la 308 hatchback. Il nuovo stile mostrava nuovi fari, nuovi paraurti e nuovi fanali posteriori a LED.
Gli interni sono stati migliorati. La connettività Bluetooth è stata aggiunta di serie su tutta la gamma e, come optional, un head-up display davanti al conducente. Per la versione top di gamma, è stata installata una telecamera posteriore per la retromarcia. Grazie a una posizione di seduta più alta per tutti i passeggeri, lo spazio per le gambe e la testa era generoso per tutti i sedili.
Poiché la direzione del mercato era rivolta al segmento SUV e crossover, Peugeot ha installato un differenziale anteriore intelligente che aiutava a trovare la presa quando l'auto era in modalità fuoristrada. La 3008 era solo a trazione anteriore, quindi la sfida fuoristrada più grande che poteva affrontare erano alcune strade sterrate.
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