2013 PEUGEOT 1.6L HDi FAP 6MT FWD (115 HP)

La Peugeot 3008 2013 était le lifting d'une voiture 3 en 1 conçue pour répondre aux besoins de transport des familles, qu'il s'agisse d'un trajet quotidien ou d'un long voyage à travers l'Europe.

Avant la crise financière mondiale de 2008-2010, personne ne savait où irait le marché. S'agirait-il de berlines, de SUV ou de monospaces ? Peugeot a donc construit une voiture qui réunissait ces trois caractéristiques : la Peugeot 3008 de 2009.

En 2013, le monde se remettait de ses problèmes financiers et le constructeur français a décidé de faire un lifting pour son modèle 3008. À cette époque, il était clair que le marché allait se tourner vers les SUV, mais Peugeot n'était pas prêt pour cela. Au lieu de construire un véhicule entièrement nouveau, le département marketing a décidé de changer le look de sa 3008 déjà construite. La voiture a été construite sur la plateforme EMP2, qui a été utilisée pour de nombreux véhicules, y compris la berline 308. Le nouveau style a montré de nouveaux phares, de nouveaux pare-chocs et de nouveaux feux arrière à LED.

L'intérieur a été amélioré. La connectivité Bluetooth a été ajoutée de série sur toute la gamme et, en option, un affichage tête haute devant le conducteur. Sur la version haut de gamme, une caméra de recul a été installée. Grâce à une position assise plus élevée pour tous les passagers, l'espace pour les jambes et la tête était généreux pour tous les sièges.

Le marché étant orienté vers le segment des SUV et des crossovers, Peugeot a installé un différentiel avant intelligent qui permettait de trouver l'adhérence lorsque la voiture était en mode tout-terrain. La 3008 n'était qu'à traction avant, donc le plus grand défi tout-terrain qu'elle pouvait relever était celui des routes non pavées.