2013 PORSCHE Panamera Diesel (970) 3.0L V6 8AT (300 HP)

Quattro anni dopo il lancio della prima generazione della Panamera, la casa automobilistica tedesca ha presentato la versione rinnovata al Salone dell'auto di Shanghai del 2013.

La versione diesel ha dovuto aspettare fino a settembre per essere svelata al Salone dell'automobile di Francoforte e ciò aveva senso poiché l'Europa era il mercato più grande per la Panamera diesel. Oltre alle differenze visive, c'erano anche alcune evoluzioni tecnologiche.

Con l'opzione dei fari a LED, la Porsche Panamera è entrata in una nuova era. Il suo sistema di illuminazione intelligente ha consentito una migliore visuale della strada. La versione standard era dotata di fari bi-xeno. I paraurti anteriore e posteriore rivisti hanno conferito un aspetto più aggressivo all'auto. Le prese d'aria laterali più grandi nel grembiule sono state ispirate da quelle installate sulla gamma 911. Un lunotto posteriore più largo è stato installato sul nuovo portellone posteriore.

All'interno, il produttore ha installato il PCM (Porsche Communication Management) per il sistema di infotainment. Supportava la connettività Apple CarPlay, ma la sua compatibilità con i telefoni Android era limitata. Il tachimetro era montato al centro del quadro strumenti, con un display TFT rotondo sul lato destro, dove avrebbe potuto essere visualizzato il sistema di navigazione, nonché altre informazioni del computer di bordo. L'app Porsche Car Connect era disponibile come optional.

Il motore è stato potenziato con l'aiuto di un nuovo turbocompressore raffreddato ad acqua. L'unità da 300 CV era abbinata di serie a un cambio automatico a 8 velocità (Tiptronic S) ed era disponibile solo con trazione posteriore. Il differenziale posteriore autobloccante ha aiutato l'auto a passare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in soli 6,0 secondi netti.