2013 RENAULT Fluence 1.5L dCI 5MT FWD (90 HP)

Dopo il licenziamento della seconda generazione della berlina Renault Megane, la versione a tre volumi della berlina compatta fu chiamata Fluence. Era un'auto costruita principalmente per il mercato dell'Europa orientale.

In alcuni mercati, i veicoli a tre volumi sono considerati più attraenti delle hatchback o delle station wagon. Una berlina aziendale era considerata un veicolo aziendale, non solo un altro veicolo della gamma. Per questo motivo, Renault ha avuto un grande successo con le prime due generazioni della Renault Megane Sedan (a tre volumi). Per la terza generazione, ha cambiato strategia e la berlina è stata chiamata Fluence ma ha condiviso la maggior parte delle parti con la Megane.

L'aspetto semplice della Fluence è stato disegnato con un costo minimo di produzione. Le parti anteriori erano simili alla Megane. È stato adottato un nuovo design per le luci diurne a LED per offrire un'immagine più esclusiva e per rispettare le normative europee.

All'interno, c'era un abitacolo a cinque posti con alcune parti riprese dai livelli di allestimento base della Megane III. Il rivestimento in tessuto e i pannelli in plastica erano stampati in modo da sembrare cuciture. I sedili piatti e la panca non offrivano troppa aderenza in curva e, a differenza del resto della gamma Megane, presentava un servosterzo idraulico. Il livello di allestimento superiore presentava un sistema di infotainment R-Link. La connettività Bluetooth era offerta dal livello base.

Sotto il cofano, c'era la possibilità di scegliere tra due motori: benzina da 1,6 litri o turbodiesel da 1,6 litri. Entrambe le versioni erano abbinate di serie a un cambio manuale a 5 o 6 marce rispettivamente. Un CVT o un automatico erano anche sulla lista degli optional.