2013 SKODA Yeti 2.0L TDI 4×4 6AT (140 HP)

Nel 2013, Skoda ha rinnovato la gamma Yeti, migliorandone notevolmente l'aspetto e adeguandone i motori alle nuove norme europee sull'inquinamento.

L'introduzione degli standard europei sull'inquinamento Euro 5b nel gennaio 2013 ha costretto più case automobilistiche a migliorare i propri veicoli. Non si trattava più solo delle emissioni del motore. Si trattava anche di sistemi di sicurezza e fattore di riciclaggio delle auto. Skoda ha dovuto comunque migliorare la Yeti dopo quattro anni sul mercato, e si è trattato più di un restyling che di un semplice trucco.

Mentre il suo predecessore presentava fendinebbia distinti racchiusi in un gruppo separato accanto ai fari, la Yeti del 2013 si è presentata con una fascia anteriore completamente nuova. Il tema di design in stile cubista con fari rettangolari e un aspetto pronunciato per la sua protezione sottoscocca ha offerto a un crossover una posizione più audace. Il suo montante C e il telaio della portiera anneriti facevano sembrare l'auto un pick-up con un pannello dei finestrini più lungo. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ceca ha ridisegnato i fanali posteriori con linee nette che formavano una lettera C, da "Clever".

All'interno, la Yeti presentava piccoli aggiornamenti sul cruscotto e un nuovo volante con più pulsanti e una razza inferiore cava (a seconda del livello di allestimento). Grazie al nuovo sistema di infotainment, l'auto avrebbe potuto essere dotata di una telecamera posteriore.

Per la Skoda Yeti del 2013 sono stati scelti quattro motori diesel e tre a benzina, tutti turbocompressi e con iniezione diretta. Lo spettro di prestazioni variava da un 1.2 TSI con 105 CV a un 2.0 TDI con 170 CV. La trazione anteriore o integrale di quinta generazione con giunto Haldex è stata montata a seconda delle specifiche del motore.