2014 AUDI A7 Sportback 2.0L TFSI 7AT FWD (252 HP)

L'Audi A7 ha avuto un buon inizio nel 2009 e, nel maggio 2014, ha lanciato il restyling di metà ciclo di vita della sua grande coupé a quattro porte con portellone posteriore veloce.

Quando fu lanciata la prima generazione dell'Audi 100, la casa automobilistica non voleva costruire una classica station-wagon, quindi costruì una parte posteriore inclinata e la chiamò Avant. Ma, alla fine, dovette costruire una normale station-wagon per mantenere le vendite al passo con le altre station-wagon premium. Ma Audi tornò con la parte posteriore inclinata sulla A5 Sportback e sulla A7.

Nel 2014 è stato lanciato un restyling di mezza età. Nella parte anteriore dell'auto i cambiamenti più sorprendenti hanno riguardato la griglia singleframe, il paraurti e i nuovi fari Matrix LED opzionali. Sono stati installati nuovi indicatori di direzione dinamici nella parte anteriore. Anche i fanali posteriori sono stati ridisegnati e l'indicatore di direzione dinamico è diventato di serie.

La A7 è stata costruita fin dall'inizio senza cornici per i finestrini laterali. All'interno del veicolo l'elemento dominante era una linea orizzontale che circondava il conducente e il passeggero. La nuova unità di infotainment MMI era di serie ed è stata introdotta un'opzione per l'head-up display. Con i sedili posteriori sollevati offriva 535 litri (18,9 piedi cubi) di spazio, che potevano essere estesi fino a 1390 litri (49,1 piedi cubi) con i sedili posteriori abbassati.

Sotto il cofano, Audi ha installato gli ultimi motori Euro 6 del suo arsenale. Offreva una scelta di cinque motori: due a benzina e tre unità diesel. La potenza variava tra 218 CV e 333 CV. Il vecchio cambio multitronic è stato abbandonato ed è stato installato un nuovo cambio a doppia frizione a 7 velocità.