Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Potremmo dire che la A1 Quattro, di cui furono prodotti solo 333 esemplari, aprì la strada alla quasi identica S1. Sebbene si trattasse di…
Potremmo dire che la A1 Quattro, di cui furono prodotti solo 333 esemplari, aprì la strada alla quasi identica S1.
Sebbene si trattasse di un'evoluzione dell'A1 originale, la S1 era più economica del suo predecessore, ma ciò non significava che le prestazioni o lo stile fossero compromessi.
La S1 era spinta da un'unità 5 cilindri da 2,0 litri che sviluppava 231 CV e 273 lb.-ft di coppia, mentre il motore della A1 sviluppava 256 CV. Nello sprint a 100 km/h, la S1 impiegava circa 5,6 secondi.
La S1 era dotata di un cambio manuale a 6 marce e la potenza veniva trasmessa alle ruote anteriori o a tutte e quattro le ruote, a seconda delle condizioni della strada o delle decisioni del conducente.
La S1 era dotata di sospensioni modificate, un software di controllo appositamente messo a punto e freni e ruote più grandi.
Il design esterno della S1 è stato rinnovato con fari anteriori più spigolosi e luci posteriori ridisegnate, conferendole un aspetto generale più aggressivo.
All'interno, la S1 era dotata di indicatori specifici del modello e di sedili sportivi di supporto.
Sono stati offerti vari livelli di personalizzazione per trasformare l'abitacolo in uno più sportivo o più lussuoso.
La S1 del 2014 era disponibile con carrozzeria a 3 o 5 porte; la versione a 5 porte aveva la denominazione Sportback.
Sebbene sul mercato fossero disponibili pochi modelli concorrenti, nessuno di essi offriva un sistema di trazione integrale.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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