Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Podríamos decir que el A1 Quattro, del que sólo se produjeron 333 unidades, abrió el camino al casi idéntico S1. Aunque era una evolución…
Podríamos decir que el A1 Quattro, del que sólo se produjeron 333 unidades, abrió el camino al casi idéntico S1.
Aunque era una evolución del A1 original, el S1 era más barato que su predecesor, pero eso no significa que el rendimiento o el estilo se vieran comprometidos.
El S1 estaba equipado con un motor de cinco cilindros de 2,0 litros que desarrollaba 231 CV y 273 lb-ft de par, mientras que el motor del A1 desarrollaba 256 CV. El S1 necesitaba unos 5,6 segundos para alcanzar los 100 km/h.
Con el S1 estaba disponible una única transmisión manual de seis velocidades y la potencia se enviaba a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas dependiendo de las condiciones de la carretera o de la intervención del conductor.
El S1 presentaba una suspensión optimizada, un software de control específicamente ajustado y frenos y ruedas más grandes.
El diseño exterior del S1 se renovó con faros más angulares y luces traseras rediseñadas; el aspecto general muestra más agresividad.
En el interior, el S1 estaba equipado con indicadores específicos del modelo y asientos deportivos de apoyo.
Se ofrecieron varios niveles de individualización para convertir el habitáculo en uno más deportivo o más lujoso.
El S1 2014 vino en estilos de carrocería de 3 o 5 puertas, y la versión de 5 puertas tenía la nomenclatura Sportback.
Aunque había pocos rivales disponibles en el mercado, ninguno de ellos ofrecía un sistema de tracción total.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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