Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Quando Audi realizza una versione S per un modello della sua gamma, i suoi ingegneri fanno tutto il possibile per offrire un ottimo equilibrio…
Quando Audi realizza una versione S per un modello della sua gamma, i suoi ingegneri fanno tutto il possibile per offrire un ottimo equilibrio tra sportività e comfort, e la S7 non fa eccezione.
Le porte senza telaio della A7 e il tetto spiovente facevano sembrare la A7 Sportback una coupé, e nella filosofia Audi non c'è motivo di costruire una coupé se non si mette un motore potente sotto il cofano. È quello che hanno fatto con la bella A7 quando è diventata una S7.
Le linee eleganti del veicolo formano una forma aerodinamica, ininterrotta dal cofano ai fanali posteriori. Sul portellone posteriore, c'è una linea sottile dove lo spoiler posteriore è nascosto a filo con il cofano del bagagliaio. Come di consueto per qualsiasi veicolo S, gli specchietti retrovisori esterni e la griglia anteriore sono argentati, indipendentemente dal colore dell'auto.
All'interno della S7 ci sono quattro posti disponibili e quelli per i passeggeri anteriori sono sedili a guscio firmati Recaro. Nella parte posteriore, il sedile centrale è stato rimosso a vantaggio degli altri due passeggeri che possono comodamente sedersi lì.
Dal punto di vista tecnico, il motore è lo stesso della Bentley Continental GT V8. Ha due turbocompressori tra le bancate del motore per ridurre il turbo-lag. La trasmissione è un sistema a doppia frizione a 7 velocità e invia la potenza a tutte e quattro le ruote. Per le sospensioni, è disponibile un sistema ad aria opzionale.
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