Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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La versione rinnovata della Porsche Cayenne è stata introdotta nel 2014, con un design rinnovato, nuove caratteristiche e, cosa più importante, motori potenziati, come…
La versione rinnovata della Porsche Cayenne è stata introdotta nel 2014, con un design rinnovato, nuove caratteristiche e, cosa più importante, motori potenziati, come la versione diesel V6.
Tra il 2002 e il 2010, la Cayenne è stata venduta in più di mezzo milione di unità. È stato un enorme successo per la casa automobilistica tedesca. La versione V6 diesel ha avuto un ruolo importante in questo e Porsche ha deciso di tenerla nella scuderia. Insieme alla versione rinnovata della Cayenne di seconda generazione, è stato installato un nuovo V6 diesel.
L'esterno della Cayenne 2014 è stato migliorato con un design più affilato e linee chiare. I parafanghi anteriori, la griglia e i fari erano completamente nuovi. La griglia era ancora divisa in tre aree principali, con quella più grande mantenuta per il motore. Lo scudo in alluminio del sottoscocca è stato sostituito da uno in plastica nera. Nella parte posteriore, lo spoiler sul tetto è diventato un accessorio standard per l'intera gamma.
All'interno, il collegamento con la gamma 911 era più evidente grazie al quadro strumenti a cinque quadranti e al tachimetro montato centralmente. Le nuove bocchette dell'aria, alte e sottili, erano ispirate alla berlina Panamera, ma sulla console centrale, i pulsanti del sistema PTM erano una versione aggiornata di quelli presenti nella prima generazione di Cayenne.
Sotto il cofano, la Cayenne Diesel del 2014 offriva una versione migliorata dell'unità diesel V6 da 3,0 litri. Produceva 22 CV in più rispetto al suo predecessore, riducendo al contempo le emissioni di CO2 e aumentando l'efficienza del carburante. La trasmissione Tiptronic (automatica) a 8 velocità standard ha contribuito a ottenere cifre migliori. La versione statunitense non ha ricevuto la nuova unità da 262 CV ed è stata mantenuta con quella più vecchia da 240 CV.
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