2014 PORSCHE Cayenne Diesel 3.0L V6 8AT AWD (262 HP)

La version restylée du Porsche Cayenne a été introduite en 2014 et a reçu un design redessiné, de nouvelles fonctionnalités et, plus important encore, des moteurs améliorés, comme la version diesel V6.

Entre 2002 et 2010, le Cayenne a été vendu à plus d'un demi-million d'exemplaires. Ce fut un énorme succès pour le constructeur automobile allemand. La version diesel V6 a joué un rôle important dans ce succès et Porsche a décidé de la conserver dans l'écurie. En plus de la version restylée du Cayenne de deuxième génération, un nouveau diesel V6 a été installé.

L'extérieur du Cayenne 2014 a été amélioré avec un design plus net et des lignes claires. Les ailes avant, la calandre et les phares ont été entièrement nouveaux. La calandre a toujours été divisée en trois zones principales, la plus grande étant réservée au moteur. Le bouclier en aluminium du soubassement a été remplacé par un bouclier en plastique noir. À l'arrière, le becquet de toit est devenu un équipement standard pour toute la gamme.

À l'intérieur, la connexion avec la gamme 911 était plus évidente grâce au combiné d'instruments à cinq cadrans et au compte-tours central. Les nouvelles bouches d'aération, hautes et fines, étaient inspirées de la berline Panamera, mais sur la console centrale, les boutons du système PTM étaient une version actualisée de ceux que l'on trouvait dans le Cayenne de première génération.

Sous le capot, le Cayenne Diesel 2014 proposait une version améliorée du moteur diesel V6 de 3,0 litres. Il produisait 22 ch de plus que son prédécesseur tout en réduisant les émissions de CO2 et en augmentant le rendement énergétique. La transmission Tiptronic (automatique) à 8 rapports de série a permis d'obtenir de meilleurs chiffres. La version américaine n'a pas reçu le nouveau moteur de 262 ch et a conservé l'ancien de 240 ch.