2014 PORSCHE Cayenne S (958) 3.6L V6 8AT AWD (420 HP)

La versione rinnovata della Porsche Cayenne è stata introdotta nel 2014, con un design rinnovato, nuove caratteristiche e, cosa più importante, motori potenziati, anche nella versione S.

Quando fu introdotta nel 2002, la Cayenne S montava un V8 da 4,5 litri, che era un ponte tra il V6 standard e il potente Turbo. Era la via di mezzo. Per il restyling della seconda generazione, la Cayenne S era ridimensionata, ma migliore in ogni modo.

L'esterno della Cayenne 2014 è stato migliorato con un design più affilato e linee chiare. I parafanghi anteriori, la griglia e i fari erano completamente nuovi. La griglia era ancora divisa in tre aree principali, con quella più grande mantenuta per il motore. Lo scudo in alluminio del sottoscocca è stato sostituito da uno in plastica nera. Nella parte posteriore, lo spoiler sul tetto è diventato un accessorio standard per l'intera gamma.

All'interno, il collegamento con la gamma 911 era più evidente grazie al quadro strumenti a cinque quadranti e al tachimetro montato centralmente. Le nuove bocchette dell'aria, alte e sottili, erano ispirate alla berlina Panamera, ma sulla console centrale, i pulsanti del sistema PTM erano una versione aggiornata di quelli presenti nella prima generazione di Cayenne.

Sotto il cofano, la Cayenne del 2014 offriva un motore biturbo da 3,6 litri. La cilindrata assomigliava ai motori flat-six della gamma 911, ma in un SUV di medie dimensioni, il V6 era una scelta migliore. Era 20 CV più potente della Cayenne S non rinnovata. Era abbinata di serie a un cambio automatico a 8 velocità. Alla fine, ottenne una migliore efficienza nei consumi ed era più veloce del suo predecessore V8 di quasi mezzo secondo in una corsa da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph).