2014 RENAULT Megane Estate 1.6L dCi 6MT FWD (130 HP)

Al Salone dell'automobile di Francoforte del 2013, Renault ha presentato la versione rinnovata della terza generazione della gamma Megane, tra cui la versione station wagon denominata Sport Tourer.

Renault ha offerto la Megane in varie forme, come una berlina, una hatchback a tre e cinque porte, una decappottabile e una station wagon con un look più sportivo. La versione aggiornata della Megane è arrivata con alcuni miglioramenti, principalmente nel reparto di ingegneria.

Renault non voleva cambiare i pannelli della carrozzeria perché ciò avrebbe comportato costi maggiori. Ciò ha costretto il suo team di progettazione a creare nuovi fari, ad esempio, mantenendo però la loro forma originale. Mentre il suo predecessore presentava luci diurne a LED posizionate sotto i fari, la versione rinnovata le aveva spostate più in basso, nelle prese d'aria laterali del paraurti. Un altro aggiornamento essenziale riguardava la griglia, che ha ricevuto un logo cromato più grande posizionato sulla griglia anziché sul cofano come nella versione non rinnovata. Inoltre, il cofano era nuovo. Dal suo profilo, la Sport Tourer era all'altezza del suo nome e mostrava una linea del tetto leggermente inclinata verso la parte posteriore del veicolo. Nella parte posteriore, il portellone era inclinato in avanti e poi arcuato verso il basso.

All'interno, la differenza principale era il nuovo sistema di infotainment R-Link posizionato sopra la consolle centrale. Ciò ha avvicinato la casa automobilistica francese ai suoi principali concorrenti, anche se Renault sapeva che non era così richiesto dai suoi clienti. Ma, proprio come il suo predecessore, la Megane Sport Tourer del 2014 presentava una panca posteriore ripiegabile che poteva espandere l'area del bagagliaio dai suoi normali 524 litri (18,5 piedi cubi) fino a 1.595 litri (56,33 piedi cubi).

Sotto il cofano, la gamma di motori è stata aggiornata agli standard sulle emissioni Euro 6. Inoltre, Renault ha introdotto una nuova unità turbo benzina da 1,33 litri e un cambio automatico a doppia frizione.