2014 SMART fortwo 1.0L 5MT RWD (60 HP)

La seconda generazione della SMART ForTwo è stata introdotta sul mercato nel luglio 2016. È stata il risultato di una collaborazione tra Mercedes-Benz e la casa automobilistica francese Renault.

La SMART ha fatto molta strada dal suo primo modello, presentato nel 1998, ma l'idea è rimasta la stessa. Un veicolo molto corto con motore posteriore e trazione posteriore. L'auto era molto efficiente nei consumi e aveva un aspetto chic.

Dall'esterno, la forma a due volumi dell'auto presentava lo stesso lato anteriore molto corto, dove alcuni avrebbero pensato che fosse il bagagliaio. Ma non lo era. La fascia anteriore presentava una griglia a maglie e un paio di fari con un design originale, mai visto su altre auto. Il grande paraurti presentava i fendinebbia sul lato inferiore. Di lato, come nella prima generazione di SMART ForTwo, la cellula di sicurezza presentava un colore diverso rispetto al resto dei pannelli dell'auto.

All'interno dell'auto, c'erano due sedili come al solito, ma con molto spazio per gli occupanti. Un design insolito per il cruscotto mostrava un tachimetro davanti al conducente e due indicatori aggiuntivi sopra, al centro. Sulla consolle centrale, era installato un touchscreen di infotainment opzionale. Il piccolo spazio del bagagliaio avrebbe potuto essere esteso ripiegando lo schienale del sedile del passeggero.

Le qualità dell'auto non erano i tempi di accelerazione o la velocità in curva. Era efficiente nei consumi e poteva girare in 8,75 metri (28,7 piedi) tra i muri. Era anche l'auto più corta sul mercato europeo. Era disponibile con cambio manuale o automatico per i motori a benzina. Per il motore elettrico, non aveva bisogno di alcun cambio.