2014 SMART fortwo 1.0L 5MT RWD (60 HP)

La segunda generación del SMART ForTwo se presentó al mercado en julio de 2016. Fue el resultado de la colaboración entre Mercedes-Benz y el fabricante de automóviles francés Renault.

El SMART ha recorrido un largo camino desde su primer modelo, que se presentó en 1998, pero la idea sigue siendo la misma: un vehículo muy corto con motor trasero y tracción trasera. El coche era muy eficiente en cuanto a consumo de combustible y tenía un aspecto elegante.

Desde el exterior, la forma de dos cajas del coche presentaba el mismo frontal muy corto, donde algunos pensarían que estaba el maletero. Pero no era así. El panel frontal presentaba una parrilla de malla y un par de faros con un diseño original, nunca visto en otros coches. El gran parachoques presentaba los faros antiniebla en su parte inferior. Desde el lateral, como en la primera generación del SMART ForTwo, la celda de seguridad presentaba un color diferente al del resto de los paneles del coche.

En el interior del coche había dos asientos, como es habitual, pero con mucho espacio para los ocupantes. Un diseño inusual para el salpicadero mostraba un velocímetro delante del conductor y dos indicadores adicionales encima, en el medio. En la consola central se instaló una pantalla táctil de infoentretenimiento opcional. El pequeño espacio del maletero podría haberse ampliado abatiendo el respaldo del asiento del pasajero.

Las cualidades del coche no eran ni los tiempos de aceleración ni la velocidad en curvas. Era eficiente en cuanto al consumo de combustible y podía recorrer 8,75 metros entre muros. Además, era el coche más corto del mercado europeo. Estaba disponible con transmisión manual o automática para los motores de gasolina. Para el motor eléctrico no necesitaba caja de cambios.