2015 ACURA RDX 3.5L V6 6AT (279 HP)

Presentato al Salone dell'auto di Chicago del 2015, il restyling della seconda generazione dell'Acura RDX ha colpito per l'elevato lusso degli interni e le importanti caratteristiche di sicurezza.

Acura ha introdotto la prima generazione del SUV compatto RDX nel 2006. Si basava sulla collaudata piattaforma della Honda CR-V e l'ha mantenuta anche nella seconda generazione. Le sue qualità erano fin dall'inizio un pacchetto completo che includeva caratteristiche di sicurezza e comfort. La seconda generazione è arrivata nel 2012 ed è passata dai motori turbocompressi da 2,3 litri al più fluido V6 da 3,5 litri, che è rimasto per tutti i livelli di allestimento.

I cambiamenti apportati nel 2015 sono stati grandi, soprattutto per quanto riguarda l'aspetto. Presentava una nuova fascia anteriore con fari a LED standard e un nuovo paraurti. La griglia è stata modificata secondo un nuovo concetto 3D. Nella parte posteriore, un nuovo set di fanali posteriori e un nuovo paraurti hanno migliorato l'aspetto da dietro.

All'interno, il conducente ha ricevuto un display TFT da 4,2" nel quadro strumenti. Il livello di allestimento superiore, denominato Advance, ha ricevuto il pacchetto di sicurezza AcuraWatch di serie, mentre era disponibile come optional sulle altre versioni. Includeva Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, Collision Mitigation Braking System e telecamera posteriore multi-view con avviso di traffico trasversale.

Il motore è stato riprogettato e ha ricevuto 6 cavalli in più rispetto alla versione non rinnovata, raggiungendo i 279 CV. Ancora più importante è stata la migliore efficienza nei consumi ottenuta dalla versione 2016, grazie al nuovo sistema Variable Cylinder Management, che spegne i cilindri in situazioni di guida stabili. La RDX presentava un cambio automatico a 6 velocità standard e trazione anteriore, mentre il sistema di trazione integrale era incluso nell'elenco degli optional.