2015 ACURA RDX 3.5L V6 6AT (279 HP)

Lancé au Salon de l'auto de Chicago 2015, le lifting de la deuxième génération de l'Acura RDX a impressionné en raison de son intérieur très luxueux et de ses importantes caractéristiques de sécurité.

Acura a présenté la première génération du SUV compact RDX en 2006. Il était basé sur la plateforme éprouvée du Honda CR-V et l'a conservée jusqu'à la deuxième génération. Ses qualités étaient dès le départ un ensemble complet comprenant des caractéristiques de sécurité et de confort. La deuxième génération est arrivée en 2012 et est passée des moteurs turbocompressés de 2,3 litres au V6 de 3,5 litres plus souple, qui l'a conservé pour tous les niveaux de finition.

Les changements apportés en 2015 ont été importants, notamment au niveau du look. La voiture a été dotée d'une nouvelle face avant avec des phares à LED de série et d'un nouveau pare-chocs. La calandre a été modifiée selon un nouveau concept 3D. À l'arrière, un nouvel ensemble de feux arrière et un nouveau pare-chocs améliorent l'apparence de l'arrière.

À l’intérieur, le conducteur a reçu un écran TFT de 4,2 pouces dans le combiné d’instruments. Le niveau de finition supérieur, baptisé Advance, a reçu le pack de sécurité AcuraWatch de série, alors qu’il était disponible en option sur les autres versions. Il comprenait l’assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le système de freinage à atténuation de collision et une caméra arrière multi-vues avec alerte de trafic transversal.

Le moteur a été remanié et a reçu 6 chevaux supplémentaires par rapport à la version non restylée, atteignant 279 ch. Plus important encore, la version 2016 a obtenu une meilleure efficacité énergétique, grâce au nouveau système de gestion variable des cylindres, qui coupe les cylindres dans des situations de conduite stables. Le RDX était équipé d'une transmission automatique à 6 vitesses de série et d'une traction avant, tandis que le système de transmission intégrale était inclus dans la liste des options.