Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Il nome Tipo tornò sul mercato dopo due decenni di assenza e si evolse in una berlina compatta, ma fu costruita su una piattaforma…
Il nome Tipo tornò sul mercato dopo due decenni di assenza e si evolse in una berlina compatta, ma fu costruita su una piattaforma per vetture di segmento piccolo, quella della Fiat 500 L.
Il mercato delle berline compatte in alcune parti d'Europa era fortemente conteso da più case automobilistiche. La Fiat capì che poteva ottenere una grossa fetta di torta lì e iniziò a lavorare su un'auto che avrebbe soddisfatto le esigenze e superato alcune aspettative.
La Fiat Tipo è stata offerta in tre versioni di carrozzeria: berlina, hatchback e station wagon. La versione più importante è stata la berlina, lanciata nel 2015 all'Istanbul Motor Show. Nel segmento piccolo, la maggior parte delle auto è stata progettata senza troppa attenzione all'aspetto esterno. Ma la Fiat ha adottato un approccio diverso. I fari stretti, la griglia 3D e l'aspetto elegante non hanno offerto la stessa sensazione di design economico di alcuni dei suoi concorrenti.
All'interno, c'era un abitacolo da cinque passeggeri, ma lo spazio per le spalle nella parte posteriore e il pavimento profilato non offrivano abbastanza spazio per tre adulti. Il cruscotto era progettato con belle forme, ma lo schermo da 5" dell'infotainment era il più grande dell'offerta ed era più piccolo della maggior parte degli smartphone sul mercato.
Per quanto riguarda il vano motore, la Tipo era disponibile con due versioni a benzina e due diesel, ma solo il motore a benzina da 1,6 litri era disponibile con cambio automatico come optional.
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